ΣΤΡΑΤΟΣ ΧΑΡΧΑΛΑΚΗΣ - «Η "ΑΕΡΟΔΙΑΔΡΟΜΟΠΛΗΞΙΑ" ΟΡΙΣΜΕΝΩΝ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΚΟΥΡΑΣΕΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΑΣ ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΤΙΠΟΤΑ»

Ο διάδρομος (16/34) στον Κρατικό Αερολιμένα Μυκόνου είναι 1903 μέτρα. Ο διάδρομος (02/20) στον Κρατικό Αερολιμένα Κυθήρων σήμερα είναι 1461 μέτρα και με βάση την μελέτη σκοπιμότητας που πρόσφατα ολοκληρώθηκε θα γίνει 1920 μέτρα (1800 + όριο ασφαλείας) μετά την επέκταση... θα είναι δηλαδή 17 μέτρα μεγαλύτερος από εκείνον της Μυκόνου.

H εμμονή ορισμένων σε ζητήματα "μήκους" καταντά πλέον γραφική. Eάν ο διάδρομος υπερβεί τα 2000 μέτρα, το έργο δεν θα χρηματοδοτηθεί ΠΟΤΕ γιατί θα πρέπει να αλλάξει το πλάτος στο ΣΥΝΟΛΟ του διαδρόμου και το αεροδρόμιο να κλείσει για μήνες! Αυτό κάποιοι δεν το καταλαβαίνουν ή δεν θέλουν να το καταλάβουν! Και καλά εγώ τα λέω όπως θέλω γιατί όπως ισχυρίζονται κάποιοι θέλω το κακό του νησιού (!!!), ο Αερολιμενάρχης τα λέει και εκείνος όπως του πω εγώ; Ας αντιληφθούν ορισμένοι ότι η "αεροδιαδρομοπληξία" τους μας έχει ειλικρινά κουράσει και δεν μας προσφέρει ΤΙΠΟΤΑ... Και επιτέλους ας αντιληφθούν ότι το νησί έχει μια συγκεκριμένη ΦΕΡΟΥΣΑ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΩΝ που αν την υπερβεί ούτε νερό θα έχει να τους δώσει, ούτε δρόμους και δίκτυα να τους εξυπηρετήσει.. η τουριστική ανάπτυξη δεν είναι κάτι εύκολο και απαιτεί σχεδιασμό για να μην φτάσουμε στο σημείο που έχουν φτάσει άλλα νησιά που "αναπτύχθηκαν" άναρχα, χωρίς σχεδιασμό και όραμα, αλλά μόνο με τη λογική του εύκολου κέρδους. Ας ακούσουμε κάποια στιγμή αυτούς που πράγματι γνωρίζουν τόσο εξειδικευμένα θέματα και όχι αυτούς που κοιμούνται και ξυπνούν ονειρευόμενοι το JFK στα Κύθηρα... Προς το παρόν δεν θα μιλήσω για τις έωλες ελπίδες που είχαν δώσει ορισμένοι το 2013-2014 σχετικά με την επέκταση, υποσχόμενοι ότι το έργο θα γίνει άμεσα, ενώ γνώριζαν ότι η προμελέτη και οι μελέτες θα διαρκούσαν χρόνια! Ελπίδες ψεύτικες χωρίς καμία απολύτως βάση και με την ΥΠΑ εχθρική ως το 2014 σχετικά με το έργο...

Υπάρχουν και όρια σοβαρότητος σε τέτοια θέματα...

Πηγή: Στράτος Χαρχαλάκης (facebook)