ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΤΟΥ Ε/Γ-Ο/Γ AQUA JEWEL ΑΠΟ ΤΙΣ 5/3 ΕΩΣ ΤΙΣ 31/10/2020

Για μεγέθυνση πατήστε πάνω στο πρόγραμμα δρομολογίων: 

Πηγή: Drakakis Tours
Φωτογραφία: kythira.gr

ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΥΘΗΡΩΝ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΟΥΣΙΑΣ

Ο Δήμαρχος Κυθήρων κ. Ευστράτιος Χαρχαλάκης συναντήθηκε την Πέμπτη 27/2 με τον Υπουργό Εσωτερικών κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκο. Ο κ. Χαρχαλάκης υπέβαλε στον κ. Υπουργό και τους συνεργάτες του σειρά προτάσεων νομοθετικών αλλαγών προκειμένου να συμπεριληφθούν στο υπό συζήτηση σχέδιο νόμου του Υπουργείου, με στόχο την απλούστευση των γραφειοκρατικών διαδικασιών και την βελτιστοποίηση της λειτουργίας των μικρών Δήμων. Συζητήθηκε επίσης η ανάγκη πρόσληψης νέου μόνιμου διοικητικού και επιστημονικού προσωπικού καθώς και η μεγάλη καθυστέρηση των πληρωμών των έργων Π.Δ.Ε. μετά τον Απρίλιο του 2019.

Ο κ. Δήμαρχος ζήτησε επίσπευση των διαδικασιών ένταξης των έργων του Δήμου στο πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ», όπου έχουν υποβληθεί προτάσεις για μεγάλα αθλητικά έργα και εκπόνηση σημαντικών λιμενικών μελετών καθώς και έγκριση της έκτακτης χρηματοδότησης που έχει ζητηθεί από το Δήμο για την αποκατάσταση ζημιών στα σχολεία του νησιού μετά το σεισμό του Νοεμβρίου 2019.

Ο κ. Δήμαρχος συναντήθηκε επίσης με τον Γενικό Γραμματέα Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Μανώλη Γραφάκο, με τον οποίο συζητήθηκε η πορεία ολοκλήρωσης της Ά φάσης των έργων αποκατάστασης των ΧΑΔΑ και δημιουργίας σύγχρονων ΧΥΤΥ Κυθήρων και Αντικυθήρων, με τον Γενικό Γραμματέα να εκφράζει την ικανοποίησή του για την πορεία των έργων. Από πλευράς του Δημάρχου ζητήθηκε η επίσπευση των διαδικασιών λειτουργίας των 2 ΧΥΤΥ από τον ΕΔΣΝΑ. Σημειώνεται ότι αναμένεται η απόφαση χρηματοδότησης της επόμενης φάσης των έργων διαχείρισης απορριμμάτων στα Κύθηρα, που θα περιλαμβάνει πράσινα σημεία, διαλογή στην πηγή, παραγωγή ενέργειας από βιομάζα, νέα οχήματα και εξοπλισμό, διαχείριση ειδικών αποβλήτων όπως ο κατσίγαρος και εν γένει θα αποτελεί ένα πρωτοποριακό σύστημα ολοκληρωμένης διαχείρισης στερεών αποβλήτων.

Τέλος, ο κ. Χαρχαλάκης είχε συνάντηση με τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του Υπουργείου Περιβάλλοντος κα. Αλεξάνδρα Σδούκου, την οποία ενημέρωσε για την πρόσφατη ομόφωνη απόφαση του ΔΣ σχετικά με τις ανεμογεννήτριες. Συζητήθηκαν οι προτάσεις που αναφέρονται στην εν λόγω απόφαση και η κα. Σδούκου εξέφρασε την στήριξη του Υπουργείου σε κάθε προσπάθεια που στόχο έχει την βιώσιμη απεξάρτηση από το λιγνίτη και τις συμβατικές μορφές ενέργειας. Ο νομικός σύμβουλος του Δήμου κ. Αντώνης Σεμιτέκολος τόνισε ότι λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών των Κυθήρων (περιοχές NATURA και ειδικής προστασίας, διάσπαρτα κηρυγμένα αρχαιολογικά μνημεία και ιδιαίτερο γεωμορφολογικό και οικιστικό ανάγλυφο), οι προτάσεις δημιουργίας αιολικών πάρκων στο νησί έχουν αντικειμενικά κωλύματα αδειοδότησης, κάτι που εξάλλου τονίζεται και στις ενδικοφανείς προσφυγές του Δήμου Κυθήρων και της Επιτροπής Εγχωρίου Περιουσίας κατά των αποφάσεων της ΡΑΕ. Στη συνάντηση συμμετείχε και ο Πρόεδρος του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών Καθηγητής κ. Εμμ. Πλειώνης που μαζί με τον κ. Δήμαρχο παρουσίασαν την καινοτόμα πρόταση που έχει καταρτιστεί σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής για την πλήρη ενεργειακή αυτονόμηση των Αντικυθήρων, όπου ως γνωστόν η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος είναι σήμερα από τις πλέον κοστοβόρες σε όλη την Ευρώπη. Υπουργείο Περιβάλλοντος και Δήμος θα βρίσκονται σε συνεχή επαφή με στόχο την ωρίμανση και υλοποίηση προτάσεων που θα αντιμετωπίζουν το φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής χωρίς να βλάπτουν το φυσικό, οικιστικό και ανθρωπογενές περιβάλλον.

Πηγή: kythira.gr

Η DRAKAKIS TOURS ΑΝΑΛΑΜΒΑΝΕΙ ΤΗΝ ΠΡΑΚΤΟΡΕΥΣΗ ΤΗΣ SEA JETS ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ & TA ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ

Η εταιρεία drakakis tours με ενθουσιασμό ανακοινώνει τη συνεργασία της με την εταιρία Sea jets.

Ξεκινώντας από σήμερα, η drakakis tours είναι ο κεντρικός πράκτορας της Sea jets στα Κύθηρα & τα Αντικύθηρα. Παρακαλούμε ακολουθήστε τη σελίδα μας στο Facebook προκειμένου να ενημερώνεστε για ότι νεότερο.

Ευχόμαστε Καλή σεζόν!

Πηγή: Ιππόλυτος Πρέκας

ΔΗΜΟΣ ΚΥΘΗΡΩΝ - ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 28/2 ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΚΥΘΗΡΩΝ-ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΩΝ

Ο Δήμαρχος Κυθήρων κ. Ευστράτιος Χαρχαλάκης, συναντήθηκε στον Πειραιά με τον κ. Μάριο Ηλιόπουλο, πλοιοκτήτη του πλοίου «AQUA JEWEL» της εταιρείας «JUMBO JET Ν.Ε.» που για τα επόμενα δύο χρόνια αναλαμβάνει την εξυπηρέτηση των περιφερειακών ακτοπλοϊκών γραμμών δημόσιας υπηρεσίας των Κυθήρων και Αντικυθήρων, μετά τον διενεργηθέντα διεθνή διαγωνισμό.

Κατά την πρώτη αυτή συνάντηση, που διεξήχθη σε πολύ φιλικό και συνεργατικό κλίμα, συζητήθηκαν ζητήματα αναβάθμισης της ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης των νησιών μας και από πλευράς του Δημάρχου ζητήθηκε η πιστή τήρηση των δρομολογίων και η δυναμική προώθηση των νησιών μας μέσα από τη σύγχρονη ιστοσελίδα της εταιρείας, που παρέχει την δυνατότητα online κράτησης και αγοράς εισιτηρίων. Επιπλέον, έχει ζητηθεί η πραγματοποίηση ειδικών δρομολογίων για την εξυπηρέτηση των επισκεπτών στα τριήμερα και τις μεγάλες τοπικές εορτές των νησιών μας, σε συνεργασία με το πρακτορείο «Drakakis Tours» που αναλαμβάνει την πρακτόρευση της εταιρείας στο νησί.

Επισημαίνεται ότι μετά από αίτημα του Δημάρχου θα πραγματοποιηθεί έκτακτο (μη επιδοτούμενο) δρομολόγιο την Πέμπτη 6/3, ενώ από 1 έως 4/3 θα υπάρχει διαθέσιμο το πλοίο «AQUA BLUE» προκειμένου να εξυπηρετήσει το νησί στην περίπτωση εξαιρετικά έκτακτου και απρόβλεπτου συμβάντος.

Σε συνέχεια της συνάντησης αυτής, η εταιρεία απέστειλε στον Δήμο μας την ακόλουθη επιστολή, την οποία και μπορείτε να διαβάσετε κάνοντας κλικ εδώ:

Ο Δήμαρχος κ. Χαρχαλάκης, επιθυμεί να εκφράσει δημόσια τις άπειρες ευχαριστίες του προς την «TRITTON FERRIES» και το πλοίο «ΙΟΝΙΣ» αλλά και προσωπικά στους κ. κ. Πολυχρόνη Τουρλομούση και Γεώργιο Τσαϊλά, καθώς και στο πλήρωμα του πλοίου, που για 2,5 χρόνια εξυπηρέτησαν τις γραμμές του Πειραιά, της Κισάμου και του Γυθείου με απόλυτη συνέπεια και επαγγελματισμό, θέτοντας τον πήχη της εξυπηρέτησης των νησιών μας σε υψηλά επίπεδα. Η άμεση κινητοποίηση της Δημοτικής Αρχής και του Υπουργείου Ναυτιλίας, τον Ιούλιο του 2017, μετά την αιφνιδιαστική αποχώρηση του πλοίου «ΒΙΤΣΕΝΤΣΟΣ ΚΟΡΝΑΡΟΣ» και η ταχύτητα με την οποία κινήθηκαν οι σχετικές υπηρεσίες και διαδικασίες, οδήγησαν στην δρομολόγηση του «ΙΟΝΙΣ» που για 28 συνεχείς μήνες εξυπηρέτησε με σταθερότητα τις γραμμές μας.

Η Δημοτική Αρχή δεν θα παύσει να επιζητεί την με κάθε τρόπο αναβάθμιση των συγκοινωνιακών συνδέσεων των νησιών μας, σε συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές και κάθε συναρμόδιο φορέα.

Πηγή: kythira.gr

Φωτογραφίες:seajets.gr, Στρατος Χαρχαλάκης

ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΤΗΣ Α' ΦΑΣΗΣ & ΣΥΝΤΟΜΑ ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΗ ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ Ο ΧΥΤΥ ΣΤΟ ΛΑΧΝΟ ΚΥΘΗΡΩΝ

Ο ΧΥΤΥ των Κυθήρων στη θέση "Λαχνός".

Οι εργασίες της Α΄ Φάσης των έργων έχουν ολοκληρωθεί και σύντομα θα ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία. Αναμένουμε θετικά νέα σύντομα για την επόμενη φάση των εργασιών με στόχο την ολοκληρωμένη διαχείριση στερεών αποβλήτων στο νησί για τις επόμενες δεκαετίες.

Έργο ουσίας και ανάπτυξης, χωρίς το οποίο δεν μπορούμε να μιλάμε για τουρισμό.

ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ ΔΥΝΑΜΙΚΑ!!!

Δ.Τ. ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΕΓΧΩΡΙΟΥ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΚΥΘΗΡΩΝ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΓΗΣ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΠΟΥ ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΜΠΟΥΝ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ

Η ΕΕΠΚΑ ανακοινώνει, ότι μετά την ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Κυθήρων που ελήφθη χθες (25-02-2020) παρακαλούμε όπως εντός ευλόγου χρονικού διαστήματος και όχι πέραν του τριμήνου οι κάτοχοι ιδιοκτησιών στα σημεία που σύμφωνα με το τοπογραφικό της ΡΑΕ που έχει αναρτηθεί στο διαδίκτυο θα τοποθετηθούν ανεμογεννήτριες στις θέσεις «Ξηβούνι», «Μερμηγκάρη», «Φοινικίες», «Κροτήρι - Κεφαλάκια», της Νήσου Κυθήρων, προσκομίσουν  στην Εγχώριο τίτλους ιδιοκτησίας, τοπογραφικό και καταγραφή στο κτηματολόγιο προκειμένου ελεγχθούν από τους νομικούς μας συμβούλους.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ Π. ΒΕΝΑΡΔΟΣ

ΑΚΥΡΩΝΕΤΑΙ Ο ΑΠΟΚΡΙΑΤΙΚΟΣ ΧΟΡΟΣ ΤΟΥ ''ΦΙΛΟΞΕΝΟΥ'' ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ΤΩΝ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙΚΩΝ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ

Πηγή: avlemonas, the beauty of kythira

ΑΚΥΡΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΚΑΡΝΑΒΑΛΙΚΕΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗ ΧΩΡΑ ΓΙΑ ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ

Ακυρώνονται οι καρναβαλικες εκδηλώσεις σε όλη τη Χώρα για ΠΡΟΛΗΠΤΙΚΟΥΣ λόγους.

Οι εντολές των αρμοδίων αρχών είναι σαφείς. Καλούνται οι πολίτες να τις τηρήσουν.

Πηγή: Στράτος Χαρχαλάκηςα

ΜΑΣΚΕ ΠΑΡΤΥ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΌΜΙΛΟ ΚΥΘΗΡΩΝ - ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 28/2

Πηγή: Ναυτικός Αθλητικός όμιλος Κυθήρων

ΜΕ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ Ο ΕΤΗΣΙΟΣ ΧΟΡΟΣ ΤΗΣ ΚΥΘΗΡΑΪΚΗΣ ΑΔΕΛΦΟΤΗΤΑΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ 22/2

Πραγματοποιήθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία ο ετήσιος χορός της Κυθηραϊκής Αδελφότητας στο Πνευματικό Κέντρο Ρουμελιωτών στο Κολωνάκι, όπου η προσέλευση του κόσμου ήταν για ακόμα μια χρονιά ιδιαίτερα εντυπωσιακή.

Η βραδιά ξεκίνησε με το χορευτικό τμήμα του σωματείου υπό την καθοδήγηση της δασκάλας κ. Μαρία Καμολίκη και τη συνοδεία παραδοσιακών μουσικών οργάνων, όπου μάς παρουσίασαν με το υπέροχο νεανικό τους χαμόγελο παραδοσιακούς χορούς των Κυθήρων.

Στη συνέχεια στη σκηνή ανέβηκε η τοπική ορχήστρα από τα Κύθηρα του Μανώλη Στάθη, η οποία για πρώτη φορά βρέθηκε σε τσιριγώτικη εκδήλωση στην Αθήνα και ξεσήκωσε τους παρευρισκόμενους.

Η βραδιά συνεχίστηκε με αμείωτο κέφι με τη συμμετοχή της νεολαίας να ξεχωρίζει που τίμησε την Αδελφότητα για ακόμη μια φορά.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Κυθηραϊκής Αδελφότητας, ευχαριστεί όλους τους Κυθήριους και Φιλοκυθήριους που συμμετείχαν στην εκδήλωση αυτή.

Οι μουσικοί της βραδιάς ήταν:

Μανώλης Στάθης, Άννα Στάθη, Νικήτας Μεγαλοκονόμος, Βαγγέλης Χλέντζος Γιώργος Καλαϊτζάκης και Εύη Πλέσσα.

Το Διοικητικό Συμβούλιο

ΛΟΓΩ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΠΡΟΣ ΚΑΨΑΛΙ ΚΥΘΗΡΩΝ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΚΛΕΙΣΤΟΣ ΜΕΧΡΙ ΑΡΓΑ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑΤΟΥ 29/2

Λόγω προγραμματισμένων εργασιών αποκατάστασης, ο δρόμος από τη Χώρα προς το Καψάλι Κυθήρων, θα παραμείνει κλειστός, απο την Παρασκευή 28/2 το απόγευμα, μεχρι αργά το απόγευμα του Σαββάτου 29 Φεβρουαρίου.

Πηγή: Αντρέας Τραβασάρος

ΚΑΡΝΑΒΑΛΙ ΣΤΟΝ ΠΟΤΑΜΟ ΚΥΘΗΡΩΝ - ΚΥΡΙΑΚΗ 1/3

Πηγή: Άκης Αγιοπλούδης

ΟΙ ΔΡΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΗΣ ΦΥΣΗΣ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ 26 - 28.2.2020

Πηγή: Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης

ΕΝΑΣ ΈΛΛΗΝΑΣ (ΚΥΘΗΡΙΟΣ) ΒΑΖΕΙ ΣΤΗΝ... ΠΡΙΖΑ ΤΑ ΠΑΤΙΝΙΑ

Στην αγκαλιά της γερμανικής νεοφυούς εταιρείας Tier Mobility, μιας ταχέως αναπτυσσόμενης εταιρείας που δραστηριοποιείται στον κλάδο των ηλεκτρικών πατινιών (e-scooter), περιήλθε στα τέλη Ιανουαρίου η βρετανική νεοφυής εταιρεία Pushme του Ελληνα Γιώργου Καλλίγερου. Πρόκειται μάλιστα για την πρώτη εξαγορά εταιρείας στην οποία έχει επενδύσει κάποιο από τα εγχώρια fund του Equifund, και συγκεκριμένα το ελληνικής καταγωγής Velocity.Partners.

Ο κ. Καλλίγερος ίδρυσε την εταιρεία μαζί με τον Νταν Kιν το 2016 και μέσα σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα κατόρθωσε να κινήσει το ενδιαφέρον επενδυτών, αλλά και μεγάλων startups του κλάδου. Τι κάνει όμως η Pushme; «Εχουμε κατασκευάσει ένα σύστημα διανομής ενέργειας για κοινόχρηστα ηλεκτρικά οχήματα, όπως ηλεκτρικά ποδήλατα και πατίνια. Τοποθετούμε δηλαδή σταθμούς με εναλλασσόμενες μπαταρίες μέσα σε περίπτερα και καφέ που βρίσκονται σε κεντρικά σημεία στην πόλη. Ετσι, επιτρέπουμε στους χρήστες να επαναφορτίσουν το όχημά τους σε λίγα δευτερόλεπτα», αναφέρει στην «Κ» ο κ. Καλλίγερος. Η εταιρεία μάλιστα, περίπου δύο χρόνια μετά την ίδρυσή της, αναπροσάρμοσε το μοντέλο της. «Αρχικά το δίκτυο ενέργειας σχεδιάστηκε για εταιρείες ντελίβερι με ηλεκτρικά ποδήλατα, αλλά στην πορεία συνειδητοποιήσαμε την ευκαιρία που παρέχουν οι εταιρείες ηλεκτρικών πατινιών».

Το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα, λοιπόν, είναι το εξής: «Εταιρείες όπως η Lime επαναφορτίζουν τα πατίνια τους σε καθημερινή βάση αφαιρώντας τα πατίνια από το κέντρο της πόλης με βανάκια. Υστερα τα φορτίζουν σε κεντρικές αποθήκες και τα επιστρέφουν στο κέντρο. Αυτή η διαδικασία, όμως, κοστίζει χοντρικά 5 ευρώ ανά επαναφόρτιση. Ωστόσο, με το δικό μας σύστημα αυτό το κόστος μπορεί να μειωθεί κατά 70%».

Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο ΕΔΩ

Πηγή: kathimerini.gr

ΠΑΡΑΔΟΣΙΑΚΟ ΓΑΪΤΑΝΑΚΙ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΚΥΘΗΡΩΝ - ΣΑΒΒΑΤΟ 29/2

Πηγή: Μελία Μπουραζάνη

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΙΕΡΩΝ ΑΚΟΛΟΥΘΙΩΝ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΚΥΘΗΡΩΝ 25/2 - 2/3

ΠΕΡΙ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΩΝ ΣΤΑ ΚΥΘΗΡΑ - Η ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ. ΤΗΣ ΤΡΙΤΗΣ 25/02/2020

1) Το 2007 εταιρείες παραγωγής εναλλακτικών μορφών ενέργειας ζήτησαν τη χορήγηση από τη ΡΑΕ αδειών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από αιολικούς σταθμούς στο νησί των Κυθήρων.

2) Η αρχική αποδοχή εγκατάστασης αιολικών πάρκων στα Κύθηρα έγινε με την 3/2008 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Κυθήρων που ελήφθη κατά πλειοψηφία επί Δημαρχίας Θ. Κουκούλη, με βάση την οποία οι αιτούσες εταιρείες δηλώνουν ότι «πληρούν» το κριτήριο περί «δυνατότητας απόκτησης του χώρου» που ζητείται από τη Νομοθεσία, χωρίς όμως περαιτέρω τεκμηρίωση επί αυτού και κυρίως χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τους το ιδιαίτερο καθεστώς της Εγχωρίου Περιουσίας (κάτι που αποσιωπά και η 3/2008 απόφαση του Δήμου Κυθήρων αναφερόμενη γενικά και αόριστα σε ‘αξιόλογο εισόδημα’ και ‘όφελος των δημοτών’). Σημειώνεται ότι το 2007 υπήρχε επίσημη αλληλογραφία του τότε Δημάρχου με τις εταιρείες α) «ΑΙΟΛΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΠΕ & ΣΙΑ ΚΟΝΔΟΡ 2 ΕΕ» και β) «ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΒΕΤΕ» (τα σχετικά έγγραφα υπάρχουν στο αρχείο του Δήμου).

3) Στις 29/01/2020 η ΡΑΕ ανάρτησε στη Διαύγεια με ΑΔΑ: 6ΟΒΛΙΔΞ-7ΥΚ την υπ΄ αριθμόν 130/2020 απόφασή της περί χορήγησης άδειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από αιολικό πάρκο ισχύος 34,5 MW στη θέση «Φοινικίες» Λογοθετιανίκων, στην εταιρεία «PIRITIUM Α.Ε.». Με βάση μάλιστα σχετικές με τα ενεργειακά ενημερωτικές ιστοσελίδες, ανάλογη άδεια παραγωγής έχει εκδοθεί και για τη θέση «Μερμηγκάρης». Οι αιτήσεις της εταιρείας υποβλήθηκαν το 2007 και η έκδοση των αδειών παραγωγής με 13 χρόνια καθυστέρηση φέρεται να οφείλεται σε πάγωμα των νέων αδειών παραγωγής από τη ΡΑΕ λόγω υπερκάλυψης του αιολικού δυναμικού της Πελοποννήσου στο δίκτυο της οποίας ανήκουν τα Κύθηρα.

4) Η ανωτέρω απόφαση έγινε άμεσα αντιληπτή άμα τη αναρτήσει της από τον Δήμαρχο, ο οποίος άνευ ουδεμίας χρονοτριβής την απέστειλε στον Επιστημονικό του Σύμβουλο, Νομικό κ. Αντώνιο Σεμιτέκολο και έστειλε στις 03-02-2020 κατεπείγουσα επιστολή στη ΡΑΕ ζητώντας αναλυτική ενημέρωση. Επί της επιστολής αυτής δεν έχει υπάρξει ακόμα απάντηση από τη ΡΑΕ. Επιπλέον ο Δήμαρχος παρέτεινε την παραμονή του στην Αθήνα προκειμένου να συγκεντρώσει όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες για το ζήτημα. Προς τούτο πραγματοποίησε συναντήσεις με νομικούς, εκπροσώπους των αρμοδίων υπηρεσιών αλλά και αιτουσών εταιρειών προκειμένου να σχηματιστεί πλήρης εικόνα επί του θέματος.

5) Με βάση τα στοιχεία που υπάρχουν στην ιστοσελίδα της ΡΑΕ, για το νησί των Κυθήρων έχουν υποβληθεί (ήδη από την περίοδο 2007-8) συνολικά 10 αιτήσεις για την χορήγηση αδειών παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από ανεμογεννήτριες, ορισμένες από τις οποίες είναι σε αλληλοεπικαλυπτόμενες θέσεις. Θεωρητικά θα αδειοδοτηθούν από τη ΡΑΕ όλες οι αιτήσεις παραγωγής (πλην περιπτώσεων αλληλοεπικάλυψης) που έχουν υποβληθεί. Ήδη, στη Διαύγεια αναρτήθηκαν την Παρασκευή 21/02/2020 επιπλέον 2 άδειες παραγωγής (αποφάσεις 249/2020 και 250/2020) για τις οποίες επίσης θα ασκηθεί ενδικοφανής προσφυγή από το Δήμο και την Εγχώριο Περιουσία.

6) Με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, η άδεια παραγωγής είναι κατ΄ ουσίαν η «δέσμευση αιολικού ενεργειακού δυναμικού» μιας περιοχής επ΄ ονόματι μιας συγκεκριμένης εταιρείας, δηλαδή η επίσημη βεβαίωση της ΡΑΕ ότι μια συγκεκριμένη περιοχή δεν έχει εξαντλήσει το αιολικό ενεργειακό της δυναμικό. Κατά των αδειών παραγωγής χωρεί ενδικοφανής προσφυγή εντός 30 ημερών από την δημοσιοποίηση από οποιονδήποτε έχει έννομο συμφέρον.

7) Πέραν της άσκησης ενδικοφανούς προσφυγής, στην παρούσα φάση ουδεμία άλλη νομική ενέργεια ή μείζων ενέργεια αντίδρασης κρίνεται ως απαραίτητη, γεγονός που μας επιβεβαίωσε και η νομική σύμβουλος της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας που έχει τεράστια εμπειρία στο συγκεκριμένο ζήτημα. Και τούτο διότι η άδεια παραγωγής δεν συνεπάγεται αυτόματα και την τοποθέτηση των ανεμογεννητριών, δηλαδή την άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας ενός αιολικού πάρκου, για τους εξής λόγους:

- Το ιδιοκτησιακό καθεστώς των αιτηθέντων χώρων θα εξεταστεί στην επόμενη φάση και σε κάθε περίπτωση όχι νωρίτερα πριν την παρέλευση διετίας από σήμερα. Ακόμα όμως και εάν ο νομοθέτης ορίσει ταχύτερο χρονικά πλαίσιο αδειοδότησης, η μίσθωση των αιτούμενων χώρων αποτελεί αποκλειστική αρμοδιότητα και προνόμιο της τοπικής κοινωνίας και όχι κάποιου εξωγενούς φορέα ή παράγοντα. Κάθε ενδιαφερόμενη εταιρεία θα υποβάλει αίτημα ενοικίασης χώρου προς την Εγχώριο Περιουσία. Συνεπώς η καθοριστικής σημασίας απόφαση για μίσθωση των εκτάσεων των κορυφογραμμών δεν ανήκει στο Δημόσιο ή κάποιον εξωγενή και άνωθεν παράγοντα αλλά αποκλειστικά στην τοπική αυτοδιοίκηση των Κυθήρων (Δήμος/Εγχώριος).

- Ο ρόλος της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας είναι κομβικός αφού από το σύνολο των φορέων που θα κληθούν να γνωματεύσουν (δασαρχείο, διεύθυνση δασών, φορέας διαχείρισης, ΥΔΟΜ κ.λπ.), η Αρχαιολογική Υπηρεσία αποφασίζει καθοριστικά και δεν γνωματεύει. Εάν η Αρχαιολογική Υπηρεσία αποφασίσει αρνητικά, η αδειοδότηση δεν χορηγείται και η διαδικασία σταματά οριστικά. Σημειώνεται ότι για τη θέση «Ξηβούνι – Μερμηγκάρης» υπάρχει ήδη η με αρ. πρωτ. 1731/25-05-2011 (ΑΔΑ: 4ΑΘ2Γ-ΤΠ) απόφαση της τότε 1ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων και η 41/2011 ομόφωνη γνωμοδότηση του Τοπικού Συμβουλίου Μνημείων Αττικής (συνεδρία με αρ. 2/08-02-2011) που απορρίπτουν την από 22-06-2007 αίτηση της εταιρείας «Αιολικό Πάρκο Άγ. Νικόλαος Ε.Π.Ε. & ΣΙΑ ΚΟΝΔΟΡ 2 Ε.Ε.» για την εγκατάσταση τριών ανεμογεννητριών στην εν λόγω θέση. Η απόρριψη από την Αρχαιολογία της αίτησης για τη συγκεκριμένη περιοχή θεωρείται οριστική και συνεπώς η σχετική διαδικασία τότε διεκόπη. Ωσαύτως, η Αρχαιολογία θα απορρίψει οποιαδήποτε νέα αίτηση στην ίδια περιοχή (προφανώς και σε αρκετές ακόμα που γειτνιάζουν ή έχουν θέαση με σημαίνοντα αρχαιολογικά μνημεία και προστατευόμενους χώρους όπως είναι οι περισσότερες – αν όχι όλες – από τις περιοχές για τις οποίες έχουν υποβληθεί αιτήσεις).

8) Με βάση τις πληροφορίες που αντλήθηκαν, για μια εταιρεία που θέλει να εγκαταστήσει αιολικό πάρκο στα Κύθηρα, ‘συμφέρουσα’ οικονομικά επένδυση είναι περίπου τα 60 ΜW που με βάση τα σημερινά δεδομένα μεταφράζεται σε περίπου 22-24 ανεμογεννήτριες με ελάχιστη μεταξύ τους απόσταση τα 300μ. (προϊόντος του χρόνου ο αριθμός αυτός μειώνεται καθώς προοδευτικά κάθε ανεμογεννήτρια αυξάνει τις δυνατότητες παραγωγής ρεύματος λόγω βελτίωσης της τεχνολογίας). Το κόστος κατασκευής ενός τέτοιου έργου υπερβαίνει τα 90 εκατομμύρια Ευρώ με σημερινές τιμές και σε αυτό συμπεριλαμβάνεται η συνολική αναβάθμιση της διασύνδεσης του νησιού με το δίκτυο της Πελοποννήσου (δηλαδή η πόντιση νέων υποθαλάσσιων καλωδίων σύνδεσης που να μπορούν να «σηκώσουν» την παραγόμενη ενέργεια και να τη διοχετεύσουν στην Πελ/σο). Ένα αιολικό πάρκο της τάξης των 60 MW αποδίδει περίπου 9-10 εκατομμύρια Ευρώ είσπραξης ετησίως, το 3% της οποίας υποχρεωτικά διανέμεται στην τοπική κοινωνία ως εξής: 2% στον τοπικό Δήμο ως άμεσο χρηματικό έσοδο και 1% απομειώνεται από το σύνολο των λογαριασμών ΔΕΗ των νοικοκυριών της περιοχής (δηλαδή αν το 1% είναι π.χ. 150.000€ το χρόνο, το ποσό αυτό θα αφαιρεθεί αναλογικά από το σύνολο των λογαριασμών ΔΕΗ των νοικοκυριών της περιοχής σε ετήσια βάση). Σημειώνεται ότι τα εν λόγω προβλεπόμενα στη νομοθεσία αντισταθμιστικά μέτρα ήδη εφαρμόζονται και αποδίδονται στους Δήμους στα όρια των οποίων έχουν εγκατασταθεί και λειτουργούν έργα ΑΠΕ (π.χ. Δήμος Ύδρας κ.λπ.).

Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΑΣ

Η παράταξη της Δημοτικής Πλειοψηφίας θεωρεί ότι το νησί μας και ο Δήμος μας πρέπει να αντιμετωπίσουν το συγκεκριμένο θέμα με απόλυτη νηφαλιότητα, ηρεμία και αντικειμενικότητα, σταθμίζοντας τα θετικά (που υπάρχουν) και τα αρνητικά (που επίσης υπάρχουν). Επιπλέον, θεωρούμε ως επιζήμιες για την διασπορά πανικού τις δημοσιεύσεις δήθεν φωτορεαλιστικών απεικονίσεων με 100 ή 200 ανεμογεννήτριες στο νησί γιατί εφόσον οι κορυφογραμμές και τα βουνά ανήκουν στην κυριότητα του Δήμου και τη διαχείριση της Εγχωρίου Περιουσίας είναι βέβαιον ότι ΚΑΜΙΑ τέτοια επένδυση δεν δύναται να ολοκληρωθεί χωρίς τη νόμιμη μίσθωση του χώρου επέμβασης, συνεπώς χωρίς τη σύμφωνη γνώμη Δήμου-Εγχωρίου.

Σε κάθε περίπτωση, όμως, δεν ταυτιζόμαστε με απόψεις που είτε θεωρούν τις ανεμογεννήτριες κατάρα είτε ευλογία, γιατί προφανώς δεν είναι τίποτε από τα δύο, αλλά η αλήθεια βρίσκεται στη μέση. Και πρέπει με ηρεμία και κυρίως σωστή πληροφόρηση να αξιολογήσουμε προς τα που γέρνει ο ζυγός, ώστε οι αποφάσεις μας να είναι όχι μόνο σωστές αλλά κυρίως να υπηρετούν το γενικό συμφέρον του νησιού και των δημοτών μας σε βάθος χρόνου.

Εξάλλου, στην παρούσα φάση το Δ.Σ. δεν καλείται να λάβει κανενός είδους απόφαση αφού η διαδικασία αδειοδότησης των σχετικών εγκαταστάσεων δεν έχει καν ξεκινήσει. Η διεξαγωγή της συζήτησης, όμως, είναι χρήσιμη και απαραίτητη προκειμένου να γίνουν ευρέως γνωστά τα μέχρι σήμερα δεδομένα, όχι μόνο στα μέλη του Δ.Σ. αλλά και στους πολίτες.

Η παραγωγή όσο το δυνατόν περισσότερης ενέργειας μέσω ΑΠΕ δεν είναι απλά εθνική πολιτική της Ελλάδας, αλλά πανευρωπαϊκή και παγκόσμια επιταγή. Η σημερινή ενεργειακή κατάσταση στο Δήμο Κυθήρων δεν μας επιτρέπει να δαιμονοποιούμε τις ΑΠΕ για τους εξής λόγους: α) στα Κύθηρα τα προβλήματα του δικτύου διανομής του ΔΕΔΔΗΕ είναι πολλά (προφανώς εξαίρουμε και επαινούμε τις υπεράνθρωπες προσπάθειες του προσωπικού του ΔΕΔΔΗΕ στο νησί) και αφορούν σε συνεχείς διακοπές και πτώσεις τάσης που προκαλούν ζημιά στα νοικοκυριά αλλά και τον τουρισμό και β) η παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος στα Αντικύθηρα είναι η πλέον κοστοβόρα στην Ευρώπη (περίπου 1400€/MWh) και αυτό δεν τιμά κανέναν. Συνεπώς οφείλουμε ως Δήμος να αποκτήσουμε βιώσιμη ενεργειακή πολιτική με σεβασμό προφανώς στο φυσικό, πολιτιστικό και ανθρωπογενές περιβάλλον.

Στο πλαίσιο αυτό προτείνουμε:

- Να ζητηθεί εγγράφως από την Επιτροπή Εγχωρίου Περιουσίας να μην προβεί σε καμία ενέργεια μίσθωσης εγχώριας έκτασης εάν της υποβληθεί σχετικό αίτημα, προτού ενημερωθεί ο Δήμος.

- Να εξεταστεί άμεσα και σε βάθος από την Επιτροπή Εγχωρίου Περιουσίας το ιδιοκτησιακό καθεστώς των περιοχών για τις οποίες έχουν υποβληθεί αιτήματα κατασκευής αιολικών πάρκων.

- Να διοργανωθεί ημερίδα-συνέδριο στο νησί με εκπροσώπους της ΡΑΕ, του Υπ. Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της ΔΕΗ, του ΚΑΠΕ, της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας, των αιτουσών εταιρειών, των γνωμοδοτουσών αρχών αλλά και Δήμων (ακόμα και με εκπροσώπους Δήμων χωρών του εξωτερικού) όπου λειτουργούν ήδη αιολικά πάρκα καθώς και άλλων φορέων προκειμένου με νηφαλιότητα, ηρεμία και χωρίς ακρότητες να ακούσουμε όλες τις πλευρές, να καταγράψουμε αναλυτικά όλα τα δεδομένα και να βγάλουμε το αντικειμενικότερο δυνατό συμπέρασμα.

- Σε κάθε περίπτωση και καθώς η διαδικασία αδειοδότησης θα είναι μακρά, ο Δήμος διατηρεί το δικαίωμα άσκησης ένδικων μέσων καθώς και διενέργειας τοπικού δημοψηφίσματος κατά το άρθρο 216 του Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων (Ν.3463/2006), όπως ισχύει.

- Επιπλέον, και επειδή πρέπει να θεωρείται δεδομένο ότι η ΡΑΕ θα εκδώσει άδειες παραγωγής για όλα τα αιτήματα που την έχουν υποβληθεί (όχι μόνο για τα Κύθηρα, αλλά πανελλαδικά), ισχύει η με αριθμό 13/2020 (ΑΔΑ: Ω9ΤΩΩΛΨ-ΔΜ1) απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου Κυθήρων που εξουσιοδοτεί τον Δικηγόρο κ. Αντώνιο Σεμιτέκολο να ασκήσει ενδικοφανή προσφυγή «κατά κάθε απόφασής της (της ΡΑΕ) για την χορήγηση άδειας παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος από αιολικούς σταθμούς που αφορά στη νήσο των Κυθήρων». Το αυτό ισχύει και για την Επιτροπή Εγχωρίου Περιουσίας καθώς οι ενδικοφανείς προσφυγές θα κατατεθούν από κοινού.

- Να προταθεί στις αρμόδιες αρχές η εκπόνηση μελέτης ενός υβριδικού συστήματος παραγωγής ενέργειας που θα περιλαμβάνει αξιοποίηση του αιολικού και ηλιακού δυναμικού αλλά και της δυνατότητας παραγωγής ενέργειας από τα απορρίμματα που αποτελεί πανευρωπαϊκή τάση και έχουμε ζητήσει να προβλεφθεί στην επόμενη φάση έργων του ΧΥΤΥ των Κυθήρων.

- Να ζητηθεί από τις αρμόδιες αρχές η εκπόνηση συγκεκριμένου προγράμματος ενεργειακής αυτονόμησης των Αντικυθήρων σε συνέχεια ήδη ώριμης πρότασης που έχει επεξεργαστεί ο Δήμος μας με το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών που κατασκευάζει στο νησί την εμβληματική υποδομή ΠΑΓΓΑΙΑ – το Εθνικό Παρατηρητήριο της Ελλάδας για την Κλιματική Αλλαγή, μοναδικό σε όλη τη ΝΑ Ευρώπη.

- Να εξεταστεί ο τρόπος και η πιθανότητα/δυνατότητα αξιοποίησης του θεσμικού πλαισίου για τις ενεργειακές κοινότητες, ζήτημα για το οποίο η Δημοτική Αρχή έχει ήδη προβεί σε σχετικές κινήσεις από το 2019 και αναμένει εξελίξεις από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Ως αιρετοί έχουμε χρέος αλλά και ευθύνη να δράσουμε αντικειμενικά και όχι με βάση το συναίσθημα. Και προφανώς όχι με βάση τα όσα κατά καιρούς γράφονται σε sites, blogs κ.λπ. όπου είτε δαιμονοποιούνται είτε αγιοποιούνται οι ΑΠΕ γιατί η αλήθεια δεν βρίσκεται σε κανένα από τα δύο αυτά άκρα. Για να λάβουμε την οποιαδήποτε απόφαση πρέπει να έχουμε στα χέρια μας όλα – εντελώς ΟΛΑ – τα τεχνικά, οικονομικά, κοινωνικά, πολιτιστικά και λοιπά δεδομένα του εν λόγω ζητήματος τα οποία θα τεθούν ενώπιον των πολιτών.

Κύθηρα, 24-02-2020

Ο Δήμαρχος

Ευστράτιος Αθ. Χαρχαλάκης

Πηγή: kythira.gr

Φωτογραφία αρχείου

ΣΤΙΣ 12 ΜΑΡΤΙΟΥ ΕΠΙΣΤΡΕΦΕΙ ΤΟ Ε/Γ-Ο/Γ ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ ΣΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΚΥΘΗΡΑ

Πηγή: Triton Ferries
Φωτογραφία αρχείου Παναγιώτη Μπαχτή

ΤΟ Κ.Ι.Π.Α. ΣΤΗΡΙΖΕΙ ΠΛΗΡΩΣ ΤΟΥΣ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ & ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΥΘΗΡΩΝ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΩΝ

Πηγή: Κ.Ι.Π.Α.

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΣΕ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΚΥΘΗΡΩΝ 25/2

Μετά από πρόταση του Δημάρχου που έγινε ομόφωνα αποδεκτή από το Δ.Σ., η συνεδρίαση για το θέμα των ανεμογεννητριών της Τρίτης 25/2 θα γίνει την ίδια ώρα (16:00) στην αίθουσα “Δημήτριος Στάης” του Κυθηραϊκού Συνδέσμου προκειμένου να υπάρχει επαρκής χώρος για τους δημότες.

Στο Δ.Σ. αυτό δεν πρόκειται να ληφθεί κάποια απόφαση, καθώς στη φάση έκδοσης αδειών παραγωγής από τη ΡΑΕ δεν εξετάζεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς ούτε ζητούνται γνωμοδοτήσεις υπηρεσιών, αλλά ο χαρακτήρας του είναι ενημερωτικός. Θα τηρηθεί η διαδικασία πρωτολογίας και δευτερολογίας των μελών του Δ.Σ. και μετά την ολοκλήρωση της τυπικής διαδικασίας θα υπάρξει η δυνατότητα τοποθέτησης των δημοτών με συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο που θα προταθεί από τον Πρόεδρο του Δ.Σ.

Σε κάθε περίπτωση σκοπός της εν λόγω συνεδρίασης είναι η ανταλλαγή απόψεων και η ενημέρωση με στόχο την παράθεση όσο το δυνατόν όλων των δεδομένων που άπτονται του ζητήματος ώστε οι αιρετοί και οι δημότες να αποκτήσουν την πληρέστερη δυνατή εικόνα για τα αιολικά πάρκα.

Πριν τη συνεδρίαση του Δ.Σ. θα δημοσιοποιηθεί η σχετική εισήγηση του Δημάρχου προκειμένου να υπάρχει συγκεκριμένη βάση συζήτησης.

Πηγή: kythira.gr

ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΤΣΑΦΑΔΟΣ - Η ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΩΝ ΚΥΘΗΡΩΝ ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ ΣΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΆΓΟΝΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ

Ο κ. Κώστας Κατσαφάδος Βουλευτής Α΄ Πειραιώς και Νήσων, μετά από συνεργασία και συνάντηση που είχε με  τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή για το θέμα της αεροπορικής σύνδεσης των Κυθήρων, ενημερώθηκε σήμερα από τον Υπουργό ότι το αίτημα που του είχε καταθέσει,  για την παραμονή του νησιού στο καθεστώς της άγονης γραμμής, έγινε αποδεκτό.

Ο κ. Κατσαφάδος είχε τονίσει στον κ. Καραμανλή, ότι τα Κύθηρα, είναι ένα νησί που αποτελεί ελκυστικό προορισμό για τον τουρισμό μας, αλλά αντιμετωπίζουν κάτοικοι και επισκέπτες μια σειρά από ζητήματα που αφορούν την επικοινωνία-σύνδεσή τους τόσο με το λιμάνι του Πειραιά, όσο και με τα αεροδρόμια. Θα ήταν άδικο να μην τα στηρίξουμε επιδοτώντας ως Πολιτεία την αεροπορική τους σύνδεση, συνεχίζοντας την ένταξή τους στην «άγονη γραμμή». Ο Υπουργός θεώρησε σωστό το αίτημα του βουλευτή και τον ενημέρωσε σήμερα ότι τα Κύθηρα θα παραμείνουν στο καθεστώς της άγονης γραμμής όσον αφορά την αεροπορική τους διασύνδεση.

Σε δήλωσή του ο κ. Κατσαφάδος τόνισε: «Ευχαρίστησα τον κ. Καραμανλή, που κατανόησε το πρόβλημα και έδωσε αμέσως λύση. Χαίρομαι γιατί τα Κύθηρα απέκτησαν έναν πραγματικό φίλο, στην προσπάθειά τους να γίνουν τουριστικός προορισμός, ενισχύοντας με αυτόν τον τρόπο την τοπική οικονομία. Θέλω να πιστεύω ότι η διατήρησή τους στο καθεστώς της άγονης αεροπορικής γραμμής θα βοηθήσει προς αυτήν την κατεύθυνση, ώστε να κερδίσουμε και στα Κύθηρα το στοίχημα της ανάπτυξης».

Πηγή: Κώστας Κατσαφάδος 

Βουλευτής ΝΔ Ά Πειραιώς & Νήσων

Κ.Ι.Π.Α. - ΤΑ ΚΥΘΗΡΑ ΈΓΙΝΑΝ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΙΚΡΟ ΝΗΣΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΑΝΑΡΡΙΧΗΤΙΚΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ «VIA FERRATA»

Κάτω από τη σκιά της Παλιόχωρας, της μεσαιωνικής πρωτεύουσας των Κυθήρων, αναπτύχθηκε ένα «σιδερόστρωτο μονοπάτι», τύπου Via Ferrata, που καλεί τους επισκέπτες του νησιού στον κρυφό κόσμο της Κακιάς Λαγκάδας. Είναι το πρώτο ορειβατικό μονοπάτι τέτοιου τύπου, που αναπτύσσεται σε μικρό νησί της Ελλάδας, και είναι ενσωματωμένο αρμονικά στο δίκτυο μονοπατιών των Κυθήρων «Kythera Trails».

Είναι ένα ακόμα καινοτόμο επίτευγμα στα Κύθηρα, του Κυθηραϊκού Ιδρύματος Πολιτισμού & Ανάπτυξης (ΚΙΠΑ), που σε συνδυασμό με το συνεχώς αναπτυσσόμενο δίκτυο μονοπατιών, τις διαδρομές κατάβασης φαραγγιών (canyoning), και άλλες δράσεις στον χώρο των υπαίθριων δραστηριοτήτων, αναδεικνύει το νησί ως έναν προορισμό βιωματικού τουρισμού περιπέτειας.

Η Via Ferrata είναι η ιδανική μίξη πεζοπορίας, διάσχισης φαραγγιών και αναρρίχησης. Με την κατάλληλη υποδομή, και σε ασφαλές περιβάλλον, κάνει προσβάσιμα σε ένα μεγάλο εύρος κόσμου, εκπληκτικά τοπία σε φαράγγια και ορθοπλαγιές. Δεν χρειάζεται τεχνικές γνώσεις, αρκεί μέτρια φυσική κατάσταση, απλός αλλά ειδικός εξοπλισμός (μόνο κράνος και ζώνη με ιμάντα εκτόνωσης), και σίγουρα πολύς ενθουσιασμός για δράση στη φύση.

Στα πλαίσια του νέου Προγράμματος Φαραγγιών Κυθήρων του ΚΙΠΑ, το ίδρυμα συνεργάστηκε με την τοπική εταιρία τουριστικών υπαίθριων δραστηριοτήτων «Outdoor Activities Greece», αναπτύσσοντας ένα διαχειριστικό σχέδιο και χρηματοδοτώντας την οικονομοτεχνική μελέτη των πρώτων τριών διαδρομών Via Ferrata. Η διαδρομή της Κακιάς Λαγκάδας είναι η πρώτη που χρηματοδοτήθηκε από το ΚΙΠΑ και υλοποιείται από τους δύο φορείς. Η διαδρομή αυτή, επιλέχθηκε για τη μοναδική της ομορφιά, την πολιτιστική αξία της περιοχής, αλλά και γιατί συνδέει το κυκλικό πεζοπορικό μονοπάτι Μ31 (Ποταμός – Παλιόχωρα – Ποταμός) με το Μ39, Διακόφτι - Αγία Πελαγία, που είναι υπό διαμόρφωση. Αυτήν την περίοδο, η διαδρομή βρίσκεται στο στάδιο της χαρτογράφησης και σηματοδότησης και αφού ολοκληρωθεί, θα είναι δυνατή η διάσχιση του φαραγγιού αμφίπλευρα. Μέχρι τώρα, το φαράγγι ήταν προσβάσιμο μόνο με canyoning (κατάβαση) που απαιτεί εξειδικευμένες δεξιότητες και αρκετό εξοπλισμό. Έτσι, επιτυγχάνεται ο απόλυτος συνδυασμός δραστηριοτήτων, αξιοποιώντας πλήρως αυτή τη μαγευτική γωνιά των Κυθήρων.

Σκοπός είναι η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου δικτύου μεμονωμένων, συνδετικών και κυκλικών διαδρομών Via Ferrata, διαφόρων επιπέδων, σε όλο το εύρος του νησιού. Οι διαδρομές αυτές θα λειτουργούν αυτόνομα και ταυτόχρονα συμπληρωματικά ενός από τα πιο αναγνωρισμένα δίκτυα παραδοσιακών μονοπατιών στην Ελλάδα. Το ΚΙΠΑ, σε αγαστή συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκιση, το Μεσογειακό Ινστιτούτο για τη Φύση & τον Άνθρωπο (MedINA) αλλά και τοπικές επιχειρήσεις και φορείς, επενδύει στο βιώσιμο τουρισμό, διαφοροποιώντας και εμπλουτίζοντας το τουριστικό προΐόν των Κυθήρων. Πέρα από την ανάδειξη της πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς, στόχος είναι η επιμήκυνση της τουριστικής σεζόν, η στήριξη της τοπικής οικονομίας την Άνοιξη και το Φθινόπωρο, όταν πραγματικά το χρειάζεται, και η δημιουργία ευκαιριών απασχόλησης για νέους στο νησί.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ & ΣΥΝΔΕΣΜΟΙ

Κυθηραϊκό Ίδρυμα Πολιτισμού & Ανάπτυξης (ΚΙΠΑ): Από το 2006, το Κυθηραϊκό Ίδρυμα αναδεικνύει την πολιτιστική και φυσική κληρονομιά των Κυθήρων, συμβάλλοντας παράλληλα στη βιώσιμη ανάπτυξη και την ποιότητα ζωής της τοπικής κοινωνίας με εκπαιδευτικές δραστηριότητες, εκδηλώσεις, επιστημονικά συνέδρια αλλά και με την αποκατάσταση των παραδοσιακών μονοπατιών μεταξύ άλλων. Για περισσότερες πληροφορίες: Ιστοσελίδα / Facebook

Kythera Trails: Το Kythera Trails είναι το επίσημο δίκτυο μονοπατιών των Κυθήρων, με 13 διαδρομές συνολικού μήκος 100 χιλιομέτρων. Το όραμά μας είναι να διασώσουμε και να εμπλουτίσουμε την φυσική και πολιτιστική κληρονομιά του νησιού, συμβάλλοντας στην ευημερία της τοπικής κοινωνίας. Επισκεφτείτε μας: Facebook / Instagram / Web

Outdoor Activities Greece: H Outdoor Activities Greece σχεδιάζει και διοργανώνει αυθεντικές εμπειρίες και υπαίθριες δραστηριότητες στα Κύθηρα όπως canyoning, ορεινή ποδηλασία και εργαστήρια μαγειρικής μεταξύ άλλων. Επισκεφτείτε μας: Facebook / Instagram

Πηγή: Ρήγας Ζαφειρίου - Κ.Ι.Π.Α.

ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΣΤΟΝ ΚΩΣΤΑ ΚΑΤΣΑΦΑΔΟ ΠΩΣ ΤΟ ΝΕΟ ΠΛΟΙΟ ΘΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ 6 ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΓΙΑ ΚΥΘΗΡΑ & ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ

Ο κ. Κώστας Κατσαφάδος, Βουλευτής της ΝΔ στην Α’ Πειραιώς και Νήσων έπειτα από πρωτοβουλία του, εξασφάλισε τη δέσμευση τόσο του Υπουργού Ναυτιλίας κ. Γιάννη Πλακιωτάκη όσο και της πλοιοκτήτριας εταιρεία, η οποία δρομολογεί το πλοίο στη γραμμή Πειραιάς - Κύθηρα και Κύθηρα - Πειραιάς, ότι τα δρομολόγια θα ξεκινήσουν από την Παρασκευή 6 Μαρτίου.

Ο κ. Κατσαφάδος σε δήλωσή του τόνισε: "Η κυβέρνηση της ΝΔ, προσπαθεί και δίνει λύσεις στα προβλήματα των πολιτών. Μετά την εξασφάλιση της παραμονής των Κυθήρων στην άγονη γραμμή των αεροπορικών πτήσεων,  η δρομολόγηση του πλοίου που συνδέει το νησί με τον Πειραιά θα ξεκινήσει από τις 6 Μαρτίου. Θέλω να ευχαριστήσω δημόσια και τους δυο και πιστεύω ότι η κανονικότητα θα επιστρέψει ώστε να συνεχίσουμε με πράξεις να στηρίζουμε τους νησιώτες της πατρίδας μας και φυσικά τα Κύθηρα."

Πηγή: Κώστας Κατσαφάδος 

Βουλευτής ΝΔ Ά Πειραιώς & Νήσων

ΤΗ ΔΕΥΤΕΡΑ 24/2 ΤΟ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΟ ΤΟΥ Ε/Γ-Ο/Γ ΙΟΝΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΣΣΑΜΟ ΓΙΑ ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ - ΚΥΘΗΡΑ - ΠΕΙΡΑΙΑ ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΘΥΕΛΛΩΔΩΝ ΑΝΕΜΩΝ

Πηγή: Triton Ferries
Φωτογραφία αρχείου: Παναγιώτη Μπαχτή